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光荣与梦想

发布时间:2019-04-03  / 来源: 《中国航空》

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2018年11月15日,纽约下起入冬的第一场大雪。看到TMC(商务差旅公司)推介会上宾客济济一堂,国航纽约营业部副总经理夏宝辉松了一口气,这场不期而至的大雪让他很担心邀请嘉宾的到会率。活动正式开始,笑容满面的他上台用英文致欢迎词。这是他9月到任以来第一次代表纽约营业部与当地代理团队集体对接,他的讲话赢得了大家的掌声,设计的“包袱”也如期获得了笑声。

我最初认识夏宝辉是通过文字,几年前他“舌尖上的驻外”的投稿让我看到国航驻外人员对生活的热爱。此次采访我见到“真人”夏宝辉,背着双肩包,足踏运动鞋的他非常有朝气和活力,笑起来很有感染力,说到兴奋处眼睛还会发亮。


驻外第一课

2008年,夏宝辉成为国航从营业部派往海外工作首批员工中的一员。

夏宝辉担任曼谷营业部销售经理刚2个月时,由于黄衫军示威,曼谷素万那普机场临时关闭,开放时间不确定。几天下来,滞留要回国的客人达数千人。在曼谷机场关闭的第三天,中国政府派出民航包机飞抵芭提雅乌达拋机场接回中国公民。

对于刚驻外不久的夏宝辉来说,这是他从未遇到过的工作状况。营业部开启了紧急预案,根据实际情况制定出接收顺序与规则。刚开始,国航派出了2架飞机,运回700多名旅客。“当天,我早上7点多赶到办公室,改签旅客的机票。人数太多,我们只能尽力把当天航班的客人搞定。”夏宝辉介绍说,下午2点多,他坐车奔赴160公里外的芭堤雅。乌达拋机场本是军用机场,设施比较简陋。“我们到了后,首要任务是使出‘十八般武艺’找油车,抢客梯车。值机柜台只有几个,最初各家航空公司都抢。后来我们发现值机柜台根本不实用,就找个空地,员工举个牌子,招呼本航班的客人来,然后我手工办理值机手续,在电脑上做记录。机场只有一个安检门,很快就被客人挤垮了。我们就让自己的安保人员拿着手持扫描仪,在舷梯下对旅客安检。行李车是不用想了,当天700多件旅客的行李都是我们工作人员人拉肩扛送的。”凌晨3点多飞机起飞后,夏宝辉坐车回营业部,6点多到曼谷,洗把脸又开始了新一天的循环,他笑着说:“后来一算,36小时没吃饭。”在那种情况下,确保安全有效地让更多的旅客顺利回家,是他也是整个营业部最大的心愿。

事后,中国驻泰国大使特别邀请中国民航驻泰各公司员工去使馆,宣读嘉奖电。“组织有力、行动迅速”。夏宝辉说,这几个字的肯定让他感到无比荣光。

驻外第一课很生动,夏宝辉体会到国航人承担的光荣使命,他深刻感受到在海外自己所作所为都代表着国家。


三进印度

夏宝辉的同事习惯用“有韧劲”来评价他。2012年6月,夏宝辉开始担任国航印度班加罗尔营业部总经理。2013年,成都—班加罗尔航线因市场原因停航,营业部关闭。对于第一次当总经理的夏宝辉来说,接手工作几个月后就要面对停航后的善后工作。旅客的安置保护方案、机场航班保障设备设施的清理、当地销售总代理的关系维护等,都需要他在短时间内去处理。最终在他和站长王少坚的带领下,营业部妥善安置好每一位旅客,所有资产均按要求合理处置和分配。虽然顺利完成停航善后工作,但是这件事对夏宝辉来说,是个挫折。

2015年,国航决定开通北京—孟买航线,时任孟买营业部总经理的夏宝辉带领团队鼓足干劲、攻坚克难。这次航线开航准备充分,影响广泛,被大使馆评为当年中印十件大事之一。“我代表国航上了央视的新闻,感到非常荣耀。”正当夏宝辉带领营业部的员工,马不停蹄地开始销售走访的时候,总部下发通知,北京—孟买航线将季节性停航。“这一突如其来的变故在当时想大干一场的心情下无异于冰火两重天的感觉。”夏宝辉说,“之前有过停航经历,这又遇到第二次停航,我成‘停航大使’了,这在全国航估计都没有人遭遇过。”夏宝辉当时极其沮丧:为什么停航,是工作不到位吗?停航后,人员怎么安置,是解聘还是降薪?以后还复航吗?这段时间干什么?“在当时,这些困惑真是痛苦难耐。”

妻子大雁给了他鼓励:“我相信你是有上进心的人,是骡子是马,拉出来遛遛,有本事就干出点事来,不要纠结于停航这件事上。”夏宝辉理清思路,他坚定地认为,这条航线是对国航发展有益的,如果放弃了,以后再进入印度市场就不容易了。他决定努力争取,开始起草《关于北京—孟买航线未来发展建议的报告》,报告反复修改十几次,从内容到结构、从措辞到语气,仔细斟酌,他从政治、经济、行业发展、国航经营等角度解释了北京—孟买航线存在的意义。

同时,他向领导提出参加总部“海外营销能力提升”的研讨会。在会议期间,他见缝插针约领导谈关于孟买航线未来的建议,进行详细汇报。商委领导决定召开印度航线未来布局的讨论会,会上确定了孟买航线继续全年执行的方案。“我中间也想过放弃,太煎熬了,好在我坚持了下来。”夏宝辉认为这件事是他这些年干得最漂亮的一件事,现在这条航线已经成为国航枢纽网络中一条重要的支持航线。2018年,国航在印度地区业绩优异,不能不说也有夏宝辉的努力。

曾和夏宝辉在印度共事的孙小鹏回忆这件事时说:“我从他身上感到一种力量,就是不气馁、不服输的那股子劲头。”

2017年9月,卸任孟买营业部总经理的夏宝辉被派到德里营业部担任总经理,他自嘲是“前后五年三重地,左右不离印度身”。他着手德里营业部的整章建制,打造新团队。他知道国航在印度的事业要靠一支钢铁团队不懈坚持下去。

班加罗尔的停航、孟买的季节性停航、三调德里成为夏宝辉个人职业生涯中的宝贵经验,不管是综合统筹能力,还是沟通协调能力,抑或逆境心态调整能力,都得到了锻炼。


十年离家

驻外工作首当其冲是要习惯一个人的生活。孤身在外,自诩性格底色为爱热闹的夏宝辉,在艰苦枯燥的生活中培养着自己的兴趣。最初为减肥的跑步计划,抗过孟买的湿热,战过德里的雾霾,熬过腿上的旧伤,已经坚持了5年,早已不再是当初的目的,而是对更好的自己的坚持。

读书这个受益良多的兴趣他坚持得更久,常和同事分享读书心得,他认为:“兴趣会让生活丰富,对当地多点好奇心和兴趣,也可以多角度审视自己的工作。”亚太区销售经理宋涛曾这样评价夏宝辉:“乐观向上的性格让他在条件不好的地区工作时,也能自己寻找乐趣,投入工作状态也更快。”

简单的事情坚持下去,把想法踏踏实实付诸实践,就会取得不可思议的收获,这是夏宝辉总结驻外工作和生活的“法宝”,但是对家人的思念却无法用“法宝”克制。他期待在寒冷的冬晨,骑着自行车送小孩上学;他期待在妻子需要商量时能常伴左右;他期待女儿需要爸爸陪伴时能细心呵护。那股勇于开创事业的拼劲,在面对孩子时都变成无限柔情,“我每天都想和孩子视频一下,可能也没什么话说,只是想看看她们调皮捣蛋或者不理我的样子。”

2017年,夏宝辉开始给女儿写信,每天一封,他把人生经验诉诸纸端:“要认真做事,不管是平时的日常工作,还是一个小小的需要发言的机会,或者是需要精神高度紧张的重要工作,都要逐渐养成认真准备的好习惯。认真过了,结果就会好,如果还是没有达到预期,那也不用后悔,可能是我们能力的不足,也找到了努力的方向。”他认真地强调:“我想把写信这件事情坚持下去,到老……”

虽然缺少父亲的陪伴,但女儿都健康快乐地成长着,如他一样的乐天向上。夏宝辉坦诚,这都是父母妻子的功劳,他对家庭是有愧的。妻子大雁反而安慰夏宝辉,她相信自己的丈夫:“我作为他的另一半,也愿意看到一个有事业心的爱人。长期的分离当然我也是有怨言的,但我看到了他的努力,我坚信一家人总会团圆。”

2008年9月4日,夏宝辉奔赴曼谷时,他的大女儿刚1岁多。10年过去了,2018年9月4日,他被派往纽约,妻子大雁决定辞去工作带着孩子陪同他一起奋斗。10年,对于在国际化进程中的国航来说,只是发展中的一个片段,但是这个片段凝结着大批像夏宝辉一样的追梦人默默奉献,他们远离故土,坚持梦在脚下,坚守着会用一生的精力去奋斗和传承的事业。就像夏宝辉在朋友圈里写道:“不管是风雨还是彩虹,又都是美好一年!2019,拼搏我的光荣与梦想!”(文/杨璐  图/沈铁  夏宝辉)

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