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工匠精神丨《大修百工图》:致敬坚守岗位的青年机务人

发布时间:2022-06-01  / 来源: 《中国航空》

 

5月24日,Ameco公众号发布了一幅《大修百工图》。图中的Ameco四机位机库中,各岗位机务青年员工分工明确,严格遵守技术要求,对飞机进行着专业严谨地维护。此图涉及岗位种类众多,百余位机务人表情、动作也各不相同,被大家形象地比喻为“Ameco版《清明上河图》”。

工匠精神丨《大修百工图》:致敬坚守岗位的青年机务人
大修百工图

谈到创作《大修百工图》的初衷,Ameco飞机大修产品事业部团总支三车间团支部书记车昶说:“想让人们更直观地了解我们的工作。”车昶说,经常会有朋友询问自己的工作,“我的工作就是修飞机,在一个很大机库中,有很多人……”如何能简洁明了地介绍自己的工作,成了不善言辞的他最大的难题。这时,同事给他出了个主意“为什么不把工作画下来呢?”车昶眼前一亮,“对呀,这是个好主意,绘画是自己的爱好,既然说不出来,那就画出来,直白还不枯燥。”

2021年10月,车昶将自己的创意向部门进行了汇报并且很快就得到了批准。紧接着,车昶就开始收集资料。“我平时负责飞控系统机械的维护和修理改装,为了将机库所有岗位的工作场景都准确无误地表现出来,我翻阅了大量的文献、资料。同时,我还利用自己肩负部门宣传工作的便利,将电脑里保存的照片调出来,进行研究。”事业部的同事们对车昶的工作也提供了极大的支持,为了能帮助他迅速熟悉各个岗位的工作细节,很多老员工前来协助指导。在详细的资料和老师傅们的双重加持下,车昶的前期工作事半功倍,很快就进入到实际创作阶段。

工匠精神丨《大修百工图》:致敬坚守岗位的青年机务人

创作阶段并不如想象中那么简单。“首先,我先将各个场景的整体结构绘制出来,然后再在上面补充人物。每天,工作之余的休息时间,我拿着平板电脑和电子笔前往机库,站在同事旁边,一边仔细观察他们工作时的样子,一边在平板上素描出轮廓,并且做好备注。下班后,再根据回忆上色、补充、修改。初稿完成后,再拿给前辈把关。”车昶说,在绘制的过程中,自己也遇到了很多瓶颈,同事的及时帮助,让自己的难题都迎刃而解。在绘制“飞机顶升”场景时,车昶原本计划是绘出千斤顶顶升飞机的场景,但考虑到实际顶升时,机身上不能留人,如此一来,画面会显得很空,车昶陷入了两难的境地。一名老员工知道后,建议道:“有一个工作流程叫‘飞机稳顶’,就是利用千斤顶将机头撑住,由于只是起到加固作用,因此在这个工作场景下,机身上是可以留人的。”车昶瞬间豁然开朗,绘制工作得以继续。

细节是成败的关键。车昶说由于自己从业资历尚浅,部门领导对画面上细节的把控让他获益匪浅。在初稿中,车昶画了一名手中捧着黑匣子的工作人员,领导看后马上指出图中错误的地方:黑匣子属于电子设备,按照规范,在手捧之前必须套上静电袋;在表现飞机整流罩的场景时,车昶原本想体现为飞机砂磨和喷漆的环节,但领导提出:按照规定,砂磨和喷漆时,周围的人必须戴防毒面具、穿防护服。考虑到全部修改的话,工作量太大,车昶根据建议,将砂磨、喷漆改为了工人手持毛刷补漆的工作。专业的技术经验,严格的规范要求让车昶觉得,这是自己创作百工图以来,最大的收获:合理合规,是创作的前提,将合规抛至一旁,画面再生动也都枉然。

工匠精神丨《大修百工图》:致敬坚守岗位的青年机务人

在领导和同事的帮助下,百工图很快就绘制完成。小小画作道不尽机务青年专业严谨细致的工作作风。2022年是共青团建团百年,车昶说,自己绘制的这幅《大修百工图》不仅是自己,更是Ameco对建团百年的献礼。“通过创作百工图,我有机会与各工段的老员工建立联系,也逐步了解了各工种各业务的工作内容,接下来我计划将各工段各岗位的工作场景,以漫画的形式一一绘制出来,让大家对机务人有更加全面的了解。”(文:杨剑)

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