当前位置: > 新闻中心 > 一线风采

今天我出镜丨杨溯:“杨”飞行梦 “溯”安全行

发布时间:2024-04-11  / 来源: 中国航空集团

他严谨踏实,兢兢业业坚守在航空安全生产的第一线;他敬业奉献,用实际行动诠释了敢作善为、爱岗如家的人生信条;他热爱飞行,夯实基本功,不断提高飞行技能,至今安全飞行近15000小时。杨溯,国航飞行总队第四飞行大队二中队党支部书记、副中队长,2023年荣获“中航集团劳动模范”称号。

 

双管齐下,勤于学敏于行

今天我出镜丨杨溯:“杨”飞行梦 “溯”安全行

2015年,杨溯任职总队三大队三中队副中队长,负责中队的训练管理工作。他大胆创新管理方法,从系统性训练体系建设角度出发,充分发挥中队骨干机长教员和高级别副驾驶作用——在中队成立学习小组,开展系统性、滚动式的学习培训,由骨干教员牵头,副驾驶组织制作课件,中队干部审核参与,调动飞行员的学习由“要我学”转变为“我要学”。先后在中队开展了每月大讲堂和每周小课堂,组织机长教员每月进行授课;发挥学习小组作用,每周滚动小组学习,有效地提高了中队人员的整体训练质量。日常训练带飞中,他致力于发挥“传帮带”的优良传统,秉持飞行队伍严管厚爱的训练风格,发挥中队骨干机长教员作用,开展教员责任制带飞,为机队培养了一批技术精湛、作风严谨的机长和副驾驶。

杨溯先后执飞过B737和B747两种机型,2023年改装波音B747机型后,杨溯更加严格要求自己,抓住一切可用训练资源,苦练基本功,迅速掌握了波音B747机型的业务理论知识和飞行操纵技能,再次实现了职业生涯的又一次提升。

  

双向奔赴,顾大局舍小我

在杨溯的内心有两个家,一个是他自己的小家庭,一个是大队、中队的集体大家庭。

2020年初,在全球疫情肆虐之时,四大队接到了执行部分国际客运航班任务的通知。杨溯临危受命,却面临着一个艰难的抉择——他的第二个孩子刚刚出生,如果执行任务不仅面临着染疫风险,还必须接受长达数天的集中隔离。他深知抗疫航班运输任务的重要性,更理解这些航班承载着无数华人华侨急切期盼回国的梦想,在使命的召唤下,他义无反顾地冲到了抗疫航班运输生产的第一线,先后执行了华盛顿和马德里等多个国际远程航班任务,搭载千余人次的海外游子回到祖国的怀抱。这次执行驻外任务,杨溯一走就是30多天。隔离结束回家休整两天后,再次踏上了下一个国际航班任务的征程。

  

双重身份,恪守安全底线

今天我出镜丨杨溯:“杨”飞行梦 “溯”安全行

飞行总队四大队执飞国航波音B747机型。杨溯任职二中队党支部书记,拥有机队党支部书记和飞行员双重身份,他更深切地体会到“一岗双责”“三管三必须”的重要含义。他充分发挥个人优势,从飞行员角度出发,投入到开展对飞行员的思想引导工作中,深入了解中队人员的所思所盼,给予大家适时帮助与有效指导。

杨溯的一次带飞,让副驾驶黄邢宇增加了一次难忘的人生飞行经历。“2023年10月,杨书记带我执飞北京—深圳往返航班任务。这是我‘大显身手’的一个航班,因为这是中队对我升级F4检查前的一次技术摸底,内心不免紧张。当天航班整体运行平稳顺利,我主飞回程,下降方式选择合理,MCP板的整体运用顺畅,但在下降后半段,管制员指挥调速,雷达引导截获航道后,我调速偏晚,导致飞机下滑道有‘偏高’的趋势。虽然自我感觉并没有什么异常,航班也安全落地,航后讲评时,他从航班中SOP的运用、下降计划的计算到如何在合适的时间调速放襟翼……掰开了、揉碎了,一直讲到我真正理解为止。此次飞行让我学到了很多、思考了很多,尤其有句话一直铭记于心:‘作为国航B747飞行员,安全责任就是政治责任,任何时候都要恪守住安全底线。’当天讲评完已是午夜,杨书记牺牲个人休息时间做航后讲评让我十分感激,他认真负责的态度让我肃然起敬。”

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。杨溯虽然年轻,但丰富的工作经历和多岗位历练经验,给予了他不同的体会和收获。他用十几年如一日的责任与担当,高质量完成了重要飞行保障任务,书写了国航飞行员对中国民航事业的无限忠诚和热爱。

  (文:万晓红 包毅 刘星)

返回目录