“一带一路”上的民航人丨雅加达：有凤来仪 吉翔十载

自2013年10月共建“21世纪海上丝绸之路”重大倡议提出后，十年之间，国航雅加达的航班从每周3个增加为6个，执飞机型从B737-800升级为A330，在空中架起了一座共商、共建、共享的友谊之桥，也见证着“一带一路”倡议为两国经贸往来、人员交流等各方面带来的巨大变化。

2021年9月，雅加达营业部保障疫苗航班。

见证着你的光荣和梦想

胡正君，现任国航约翰内斯堡营业部总经理，但雅加达是他工作时间最长的城市。2011年10月到2019年4月，胡正君担任国航雅加达营业部财务经理、销售经理，真切地感受到“一带一路”倡议对自己的影响。

2013年10月3日，习近平总书记发表重要演讲。胡正君当时兴奋地通过电视观看了演讲全过程。习近平总书记指出：“东南亚地区自古以来就是‘海上丝绸之路’的重要枢纽，中国愿同东盟国家加强海上合作，使用好中国政府设立的中国－东盟海上合作基金，发展好海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪‘海上丝绸之路’。”胡正君完全没有想到，这句话会产生如此深远的影响。

比如雅万高铁——印尼首都雅加达至第四大城市万隆的高速铁路。这不仅是中国“一带一路”倡议和印尼海洋支点战略对接的重大项目、中国高铁走出国门的第一单，更是东南亚的第一条高铁。说起雅加达的不足，胡正君印象最深的莫过于交通堵塞了。“每次保障航班，从家到机场不过20余公里，我至少提前2小时出门；再如雅加达到万隆，路程不足200公里，驾车4个小时却属常事。”因此，印尼当地人一直翘首以盼高铁的尽早开通。

来自奥委会的感谢信

说起航班旅客构成的变化，胡正君如数家珍。“以前，我们的旅客出行主要为了探亲、商务和留学；2013年以后，游客、务工人员慢慢多了起来。”胡正君接着补充道：“一个朋友曾问我，为什么共建‘一带一路’需要那么多中国工人，而不是雇佣当地工人。其实，这些来自中国的工人有一个重要使命就是要帮助当地人掌握相关技术。”留学生方面，胡正君就更骄傲了：“2018年、在我离开雅加达前，中国已经成为印尼出国留学的第一大国了，我们雅加达营业部的一位属地雇员就被内蒙古大学录取了。”

守护着大家的奋斗和日常

客观地说，建设雅万高铁也有国航人的功劳。

2020年8月，在中国驻印度尼西亚大使馆的大力支持下，雅加达营业部和深航一方面积极保障护送建设雅万高铁员工的进港航班，一方面保障有70多名雅万高铁员工和100多名滞留散客的航班。疫情严峻，航班中老人、孩子较多，需要提前一一联络。营业部协调深航电话中心，与旅客确定姓名、护照号、粤康码等信息，详细解答所有疑问，提前安排座位；工作一直持续到凌晨3时，以便航班起飞后第一时间将信息发回国内。经过数日事无巨细的准备、多方沟通协调，航班全程顺畅，得到了大使馆和旅客的一致好评。

事实上，这只是国航保障雅万高铁的一个缩影。自雅万高铁立项以来，国航便与它建立了密切深入的沟通。营业部总经理孙小鹏团队计划在高铁正式通车后，与雅万高铁方开展一次联谊共建活动。“我们要实地体验一下雅万高铁，好好学习他们的成功经验。”

当然不只雅万高铁，不管任何条件下，雅加达营业部总是立足岗位，全力付出，不计个人得失地保障每一位旅客、每一个航班、每一单货物。

2018年4月24日深夜，雅加达航站保障担架旅客。

2018年4月22日，国航接到电话，两位担架旅客急需在25日乘坐国航航班回国治疗。22日正值周末，孙小鹏立即带着售票人员赶回营业部，收集担架旅客及陪同人员信息、为旅客出票，并将客票信息传递给航站和北京AOC服务座席，请大家做好旅客在雅加达出港、北京进港的保障工作。航站经理高洋收到信息后，立刻为旅客锁定了机上座位，随后马不停蹄地联系机场医院、联检单位及地面代理制定保障预案。4月24日深夜，担架旅客开始登机，夜雨飘摇，升降机旁，孙小鹏、高洋与机场保障人员一起用伞为旅客撑起一片爱的天空；机舱里，担架要路过狭窄的后厨房，客舱服务人员全力帮助安置担架。“从始至终，跟客舱部的沟通都特别顺畅，什么事情一说就好，真的是团结合作。”事过数年，高洋的回忆里更多的还是对别人的感激。

2020年疫情发生后，国航北京—雅加达航线停航。但是，雅加达国航人随时在线，时刻准备着。2021年9月6日，孙小鹏接到通知，9月10日—14日将有5个北京—雅加达捐赠疫苗航班。此时，雅加达疫情形势严峻，然而责任在肩，担当于行，孙小鹏带队全力投入到保障中去。他们分析全流程的各个细节，充分考虑各种突发情况，全面做好各种应急预案，最终在空荡荡的机坪上，在人手严重不足的情况下，顺利完成保障任务，得到了疫苗接收方——当地儿基会的好评。

2022年8月5日，国航雅加达—成都开航；8月30日，雅加达—北京复航，虽然每周只有两个航班，工作量却一点都不少。雅加达营业部为每个航班建立沟通群。什么时候做核酸？去哪里做核酸？什么时候出结果？如何看核酸报告？如何申请健康码？转机旅客没有绿码怎么办？航班晚了怎么办？……每天，面对着每个群数十条急切的提问，雅加达营业部都是将心比心，随时在线耐心解答。时至今日，高洋的微信里还保存着这40多个航班的沟通群。他说，虽然国内“乙类乙管”后营业部不再为每个航班建群了，但这个经验可以优化推广，以便第一时间为旅客排忧解难。

收获着我们的幸福和成长

“在雅加达，您印象中最深刻的一件事情是什么？”相隔万里的孙小鹏和胡正君说到了同一个日子：2017年 9月26日。那一天，国航正式开通北京—雅加达航线，两个首都直飞，航程缩短为7小时。胡正君说：“大使馆领导、印尼旅游部副部长都来了，共同见证这个重要时刻。飞机落地时，大家都非常激动，一片欢呼声，至今历历在目。”孙小鹏说：“飞机从B737-800机型变成了A330机型，运营成本可不止翻了一倍，这里饱含着公司对雅加达发展的信心，事实也证明了这个判断的准确。”对于远赴万里之外守护空中桥梁的国航人来说，没有什么比国家的发展、公司的壮大更自豪的了。

2018年5月20日，国航正式转场雅加达国际机场3号航站楼。

高洋印象最深刻的一幕在2018年。2018年8月，第18届亚运会在雅加达举行，雅加达国际机场新建了3号航站楼。同年5月20日，国航正式转场T3，营业部全体员工早早来到新候机楼，装饰了漂亮的气球拱门，挑选了精美的巧克力伴手礼，准备了国航品牌宣传展板，还预备了一块大大的白色签字布让大家留言。航班虽在深夜，但旅客都很兴奋，很多人在气球拱门前拍照留言，更有不少人在留言板上写下寄语：“祝国航越来越好、越飞越高！”“祝我国航逐梦远航！”高洋说：“每一条都认真看了，很激动，真的是备受鼓舞！”今天，这块满溢正能量的留言布还被珍藏在营业部的办公室里。

2018年8月，雅加达营业部保障亚运会。

祝福给人以力量，感谢则让人幸福。2023年4月，一位乘坐北京—雅加达航班抵达的加拿大籍华人，入境时发现护照不见了。根据印尼移民局要求，如果旅客不能及时拿到护照，将在下个北京航班被遣返回中国。高洋按照旅客描述联系了北京首都机场的同事，在休息室里找到了证件。可是，怎样通过最近航班带过来呢？高洋发现，成都飞雅加达的机场为成都天府机场，而北京飞成都的航班多数抵达成都双流机场，通过反复考虑，高洋帮旅客制定了周密的计划。最终，经过24小时，辗转3个机场，乘坐两个航班，这本被遗失的护照顺利回到主人手里。当旅客拿到护照时，激动得有些语无伦次：“我给您写感谢信吧？我给您送锦旗吧？！”高洋却都婉拒了，真诚地说：“您高兴，我也高兴！这是我应该做的！”

“身在异国他乡，面对同胞，我们一定全力以赴，这是血脉相连的本能；面对外国友人，我们也一定全力守护，因为我们是载旗航，代表的不只是公司还有国家。”孙小鹏郑重地说。随后，他开心地补了一句：“咱们九月份可能会增班，北京—雅加达、成都—雅加达各加一班，预计每周8个航班啦！”

（文：赵学美 图：高洋）