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从初出茅庐的飞行学员到技术过硬的飞行教员,他一直用知行合一指引自己的安全飞行之路;他是一名入党14年的共产党员,始终不忘初心,将忠诚和责任根植于心。他就是大连航空飞行二中队中队长、中航集团“优秀共产党员”张进辉。从业12载,4000多个安全飞行的日日夜夜,9400多个安全飞行小时,凝聚着张进辉乐享飞行、知行合一的鲜活故事。
静水流深 初心如磐
在张进辉看来,肩膀上金色的“四道杠”不仅是对自己安全飞行成绩的肯定,更是对自己初心不改、笃志前行的鞭策。
2007年,带着对民航飞行员的懵懂印象,张进辉考进了中国民航飞行学院。与大多数人一样,天空中轰鸣而过的飞机、干净熨帖的制服是他对飞行员最初的印象,而真正走进航校之后,张进辉才对飞行本身有了真切的感知,安全和责任开始在他心中埋下种子、生根发芽。
2009年,顺利完成理论学习的张进辉开始了飞行驾驶实操阶段,同年表现优异的他正式加入中国共产党。从西锐sr-20、西门诺尔PA-44、塞斯纳-172、CJ-1等小型训练机到如今的波音737-800型飞机,时隔十多年,张进辉依然清晰地记得航校老师们的谆谆教导,坚持秉承老一辈飞行人艰苦奋斗的精神,勤学苦练、脚踏实地,将每一个规范操作、每一次安全起落做到极致,用实际行动兑现“精忠报国”的庄严承诺。
自2012年参加工作开始,张进辉默默地给自己设立了一个标准——“手册飞行员”,即一丝不苟地严格按照飞行计划和运行规范操作。一次飞行中,驾驶舱液压系统指示灯开始闪烁,张进辉沉着冷静地按照手册程序一项一项进行检查评估,同时联系航路附近机场,经过研判确定飞机可以继续飞行,并顺利抵达了目的地。“每一次都严格按照手册操作,慢慢习惯就养成了。”直到现在,张进辉还坚持每次查询到自己的飞行任务后,先自行在脑海中模拟一遍飞行过程;每次结束一段飞行任务后,也会在心中重新复盘总结。正是这种严谨认真的职业操守,让张进辉成为大连航空自主培养的首位机长、飞行教员和飞行检查员。
因为敬畏 所以坚定
十多年的飞行生涯,磨砺了张进辉扎实的理论功底、精湛的飞行技术、严谨的工作作风。作为大连航空安全生产和执行重要保障任务的骨干飞行人员,张进辉是听党指挥、善打硬仗、能打胜仗的优秀代表。在工作中,困难在所难免,但用张进辉的话说,“只要信念坚定,坚守着那颗敬畏之心,就一定能遇水架桥、逢山开路”。
2018年,走上管理岗位的张进辉开始更多地关注飞行队伍的安全管理、飞行训练和作风建设。“作为机长,首先要确保的就是航班上一百多名旅客和机组人员的生命安全。”从机长到中队长的身份转变,张进辉坦言压力“大了不少”,不仅仅是岗位工作职责的变化,更多的是思维方式的转变。“飞行员要始终保持敬畏之心”,张进辉经常对年轻的飞行学员强调,只有将“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”落实到每一次对仪表盘和驾驶杆的操纵中去,才能真正确保“两个绝对安全”。
张进辉提醒自己要时刻保持清醒头脑,要加强对行业复杂安全形势的正确认识。生产运行中,他不断创新工作方法,建立制度化管理体系,组建资质管理小组以及安全风险控制小组,通过细化运行风险、建立人员技术档案、科学调配人力资源、合理搭建机组配置,实现对中队飞行人员的全天候闭环管理。他说:“安全是全链条的,而有效的训练是飞行人员保障安全的基础。”因此在带队伍、强作风、抓落实上,一向经常憨笑的“大男孩儿”摇身一变成为训练工作不苟言笑的严厉“狠人”。他利用多手段提升训练质量,不断夯实飞行人员技能基础,推动副驾驶们快速成长。
行远自迩 踵事增华
无论工作还是生活,张进辉都是一个做大于说的“实干家”。恶劣天气带头飞、航班延误不言累、驻外离家不说苦,始终发挥着共产党员的先锋模范作用,以身作则,冲锋在前。
疫情期间,航班多次临时调整,每当人员紧张时,张进辉总是主动“被抓飞”,“我在单位始终有一套干净的制服,时刻准备着随时顶上去。” 2020年,大连航空编队飞行迎接大连市援鄂医疗队凯旋。张进辉光荣地成为编队飞行5架飞机中的一名带队机长,每当提及这次飞行任务,张进辉都难掩激动的心情。2022年,张进辉又主动请缨前往北京驻组近2个月,积极协助组建临时党支部,配合做好支部学习、支部建设等各项工作。他表示,党员领导干部的身份意味着更多的义务和责任,“无论何时,都要对得起组织和同志们的信任”。
现在的张进辉,每天依然保持着高强度的工作和学习,而他缓解压力的方式是跑步、读书和烹饪。“今年的大连马拉松,我报名了半马,正在等待抽签结果。”日常休息的时间里,张进辉喜欢钻到厨房里研究煎炒烹炸,每次看到爱人和两个女儿满足地吃着饭、聊着天,都能让他真切感受到烟火气下的幸福美好。张进辉还是个历史迷,“看书使人的心态平和,能让我随着历史的厚重变得更加包容”。
初心不渝逐梦前行。未来,张进辉将一如既往地坚守知行合一的鲜明底色,在美丽蓝天下留下一道道属于他的奋斗航迹,凌云壮志,无愧于心。
(文:刘旭彤 图:任学佳)
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