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上海中国商飞的机库中,阳光透过高大的玻璃窗,洒在银白色的机身上,为飞机镀上了一层金辉。Ameco华北航线中心国产飞机中队中队长孙磊站在国航首架C919飞机前,目光专注而坚定。他的视线扫过这架国产大飞机的每一个角落,细致认真地检查着,脸上缀满了大颗汗珠。此时,距离国航首架C919交付只剩几天,上海闷热的天气并没有阻挡各岗位工作人员穿梭忙碌的脚步。
2011年,孙磊满怀憧憬,加入Ameco成为了一名飞机维修人员。初入职场的他,主要负责波音737系列飞机的维修工作。无数个清晨和黄昏,他穿梭于机坪,为每一架即将翱翔蓝天的飞机做最后的检查。这些年,他一丝不苟地完成了航线维护、定检和改装等各种任务,每一颗螺钉、每一块部件都倾注着他的心血。直到4年前,孙磊与国产飞机的缘分正式展开。
2020年,Ameco华北航线中心成立了ARJ维修中队,孙磊也随之加入了这个全新的团队,负责国产飞机ARJ21的维护工作。对于一名已经在波音737系列飞机上积累了丰富经验的机务工程师来说,转型到国产飞机的维护并不容易。面对新的机遇与挑战,孙磊开始系统学习ARJ21的机型特点和维护要点,并积极参与各类培训,不断在实践操作中积累经验。这也为他后来参与C919飞机的维护保障工作埋下了伏笔。
“维护国产飞机,让我有一种自豪感。”他说,“尤其是看到我们自己的技术不断进步,心中那种对国产飞机的认可与责任越来越强烈。”十余年来,孙磊修过的飞机越来越多,经验越来越丰富。他见证了中国大飞机事业的发展,也见证了自己的青春与成长。“我还是比较幸运的,能够有机会亲手维护国产飞机。”随着C919成功步入商业飞行阶段并加入国航机队,孙磊的职业生涯迎来了新的旅程。
今年8月,国航的这架C919飞机首次在他面前展露真容,孙磊对那一刻记忆犹新。“唯有震撼。”他被眼前的“大家伙”深深惊艳了。他曾很多次想象过C919的模样,但都不及这一眼的惊喜。“比想象中还要漂亮,不管是飞机的外形、尺寸、做工,还是每一个精细的部件,都让我眼前一亮。”回忆与C919飞机的初见,孙磊依然很激动,他像是在描述一件艺术品,也像是在回味与一位挚友的相识。作为一名飞机维修人员,孙磊的眼光更加专业和独到,这架飞机设计上的精妙与工艺上的卓越无不表明,国产C919飞机已经能够与国际先进水平的主流干线客机相媲美。
为了迎接C919飞机的到来,孙磊和他的同事们从未停下脚步。从去年4月份开始,Ameco华北航线中心就多次派出维修人员进行C919机型的专项培训。他们不仅学习了C919飞机的基本维护知识,还针对不同于其他机型的独特设计进行了专项培训。例如,C919飞机的发动机反推整流罩采用了全新的打开方式,与其他机型差异较大。为此,团队专门制作了图文、视频等培训教材,并对每一个细节进行了深入研究,确保在实际维护中能够万无一失。
机务工作,是一项需要极致专注与严谨作风的职业。孙磊深知,飞机上的每一处细节都关乎着飞行安全。“作为飞机维修人员,其实不仅仅要检查飞机的主要部件,整个飞机的所有角落与细节,都是我们关注的地方。”闷热的机库中,孙磊一遍遍地蹲下、俯身、仰头,手执手电筒认真检视着飞机的每一寸。现阶段,他的任务就是让国航首架C919飞机以最完美的状态交付。
C919不仅仅是一架飞机,也是一代代民航人的梦想与期盼。孙磊走向远处,举目凝望,机身上映出蓝天的倒影。这一刻,天空的广阔和梦想的无垠,尽收眼底。参与飞机维修工作的10多年来,孙磊始终怀揣责任与梦想,日复一日地为每一架飞机的安全起降保驾护航。他希望能用专业与坚守为国产大飞机铺就通向蓝天的跑道……
(文、图:王瑜)
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