今天我出镜丨朱少飞：追逐光 成为光 散播光

朱少飞，国航飞行总队十大队五中队中队长。他是一名技术精湛的飞行员，入职18年始终不忘初心，用严谨的飞行作风、踏实细致的工作态度坚守蓝天。他是一名善于思考的管理者，作为国航A350机队第一批改装人员，见证了A350机队的发展与壮大。他是一名有着20年党龄的党员，用冲锋在前诠释着党员的忠诚与担当。2023年，朱少飞被评为中航集团“优秀共产党员”。

逐光而行，与A350机队同起飞共成长

2018年8月14日13时54分，国航A350飞机冲上云霄，开启了十大队的新征程。作为十大队第一批改装人员，朱少飞不仅见证了A350机队许多重要时刻，也迎接了很多挑战。自2005年参加工作以来，朱少飞一直执飞B737机型，面对A350新机型，他需要克服改装跨度大、理念差异大、航线结构不同等难点。在没有前人经验的情况下，朱少飞与首批改装人员同赴法国空客总部进行为期40天的改装学习。面对老师的英语授课，想一字不落全部听懂是个不小的挑战。为此，朱少飞每次课前预习手册时，提前查阅、掌握不常用到的词汇。课上，当遇到不懂的地方便及时记录，课后与同组人员交流讨论，当有拿不准的问题时，他就和同学一起请教老师。课余时间，他还常常把对机型差异、操作差异的思考拿出来与大家一起讨论。就这样，朱少飞和首批改装人员通过“自学+探讨”的方式顺利完成改装。求知若渴、刻苦钻研、互相帮助的氛围让朱少飞感悟良多，“好的习惯能够影响和带动他人，向优秀的人学习，逐光而行才能不断超越自我”。改装完毕后，朱少飞将自身的心得体会与改装知识结合起来，整理出近万字的改装心得，每每中队有新改装人员，朱少飞都会与他们座谈，帮助他们迅速转变理念，更快适应新飞机。

聚光成芒，带领中队夯实管理基础

作为中队干部，朱少飞在高质量完成航班任务的同时，还负责中队的管理工作。大队成立伊始，中队班子在大队的领导下摸着石头过河，不断总结经验方法。面对中队队伍年龄跨度大、人员来自各机型、干部新到任经验浅的管理“三不易”，朱少飞带领中队班子成员整章建制夯实管理基础，制定中队副驾驶坐班管理规定、生产流程课件、“悦享飞行”成长指南等，提示新改装人员开飞注意事项；梳理人员飞行进度，全方位为中队人员引路，为中队管理打下良好基础；利用微盘等网上渠道，不定期上传学习内容，方便中队人员随时学习，营造良好的学习氛围。平日里，朱少飞将严管厚爱相结合，严格把控晋级标准，与有晋级需求的人员主动谈话，帮助补齐短板，提升技术能力。疫情期间，朱少飞着力发挥党支部战斗堡垒作用，开展异地带飞人员座谈会，增强了异地带飞人员的归属感，增进了队伍融合；掌握中队困难员工情况，及时给予慰问和帮助，增强党组织的凝聚力。

逆光而上，保证航班生产高质量完成

2022年，上半年，十大队航班量饱和，分流航班多；年中，上海疫情暴发，导致在沪运行的北京籍飞行员长时间不能回京、上海籍飞行员无法进京，航班调整量大，人员技术训练受到影响；年底，北京疫情反复，“非战斗性”减员严重，十大队航班生产组织难度明显增大、异地运行人员管理难度增加。面对种种严峻考验，作为中队长，朱少飞认真梳理人员信息，实时掌握人员动态，关心关爱中队人员及家属情况，及时送达防疫物资，团结带领中队全体干部员工，配合大队统筹安全生产与疫情防控，坚定信心、坚决行动，确保航班平稳运行。

2022年还是冬奥年，十大队承担了大量北京冬奥会、冬残奥会运输保障任务。朱少飞也与冬奥结下了不解之缘：2020年，他带队执行了运送冬奥官员考察场地的航班任务；2021年，他执行了护送运动员集训的保障任务；2022年，他一次次投入到北京冬奥会、冬残奥会航班保障中。每次接到航班任务时，朱少飞都带领机组提前进行航前准备，熟读航路与机场信息，制定预案，做好分工；提前与乘务组进行沟通，交流重要信息，保证服务质量。执行这些保障任务时，疫情防控标准极高，机组身穿“防疫6件套”，飞去飞回连续20多个小时是常事。朱少飞带领机组从未有一丝松懈，在严格做好防护的同时，以最高标准保障冬奥航班安全顺畅。

朱少飞始终严格要求自己，他认为，身教胜于言传，只有自己技术精湛，作风严谨，其他人才会被带动与鼓舞，只有自己追逐光、成为光、散播光，才能够带领大家团结奋进，走向新的辉煌。

（文：郭仲白）