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从高中起,飞行梦想便在他的心中生根发芽,一路走来从未停止追求梦想的步伐。在每一次起降中,在每一次训练里,他将热爱转化为责任,心怀敬畏、不断精进。不论披星戴月,不论严寒酷暑,入职至今始终奋斗在生产一线,他是国航飞行总队八大队飞行教员郭聃。2023年,郭聃被评为中航集团“优秀共产党员”。
心中存大局手上重细节
2016年,郭聃作为第三批改装到八大队的人员,投入到B787机队的建设和发展中。作为带队机长,郭聃高度重视飞行技术的保持和提高。他认为妥善处理各项突发事件的背后,是日复一日、年复一年的积累与训练。多年来,他保持着时常阅读手册的习惯,“每次学习总会有不一样的收获,即使是同一个知识点理解也会更深刻,知识是常看常新的”。在平时的带飞训练中,他总结出一套“闭环教学法”——提前了解副驾驶想要领悟的问题,详细讲解带飞内容,理清工作思路,在带飞结束后及时讲评,并通过飞行数据链进行分析,指出副驾驶需要改进的地方。同时,他善于发现同组人员的闪光点,注重团队合作,营造良好的驾驶舱氛围。
郭聃常说:“飞行无小事,要满怀敬畏心与责任心,认真对待每一处细节,确保万无一失,一次次将旅客安全送达目的地。”
奋战一线彰显党员本色
2022年八大队航班多为客机货班,飞行时间长、起飞时刻早,面对严峻的疫情形势,大队往往采用直去直回的方式,通常一个航班要连续飞行20多个小时。执行航班任务后,机组还要面临漫长的隔离,这对身心都是巨大的考验。
期间,郭聃执行了一班北京飞往德国法兰克福的航班。他带领机组安全落地法兰克福后发现,本因疫情萧条的机场再遇工人罢工显得更加冷清。郭聃立即与当地机场联系,询问装卸货和起飞时间。然而,当地机场告知,由于人员紧缺,一切时间待定。在延误5个小时后,当地机场反馈:“现在人员依旧不足,即便现在装卸货物,你们也会因宵禁无法起飞,建议前往当地酒店休息等待。”
正值欧洲疫情波峰,如果临时改为外出居住不仅会增加感染风险,也不符合总队的疫情防控要求,郭聃决定带领机组在飞机上等待。郭聃向机组成员说明情况,并立刻分工,在保证大家都能得到充分休息的同时,做好值守不错过任何一条信息。延误15个小时后,机场终于慢慢恢复秩序。郭聃与当地机场保持良好的沟通状态,请他们协助加快装卸货物,争取尽早起飞。在郭聃的带领下,机组成员以饱满的精神状态立即投入到回程航班任务中。直到飞机平稳降落在北京首都国际机场,郭聃悬着的心才终于放下来。等待——联系——再等待,虽然延误与飞行时间长达30多个小时,郭聃与机组始终没有松懈疫情防控的责任,更没有动摇过保证“安全第一”的初心,以严谨的工作作风和协同高效的配合完成了这个看似普通却又非常辛苦的航班任务。
郭聃始终认为“党员无论何时都要起到模范带头作用,冲锋在前”。也正是在像郭聃这样的党员飞行员的带动下,一批又一批飞行员为飞行事业无私奉献,为安全运行保驾护航,为公司发展贡献力量。
(文:郭仲白)
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