战“疫”前线 疫后复工加速度

随着我国疫情防控形势向好，一手抓复工复产，一手抓疫情防控，是中航集团面临的新考验，集团各单位根据新形势，运筹帷幄，确保工作有序开展。

国航内蒙古公司：顺利保障解除隔离旅客转运

4月4日7时40分，78名在呼和浩特市集中隔离期满的旅客乘坐国航内蒙古公司CA1102航班顺利抵京。自3月20日以来，共计有3500余名旅客分流呼和浩特后集中隔离观察,并于4月4日起陆续解除隔离返还最终目的地。截至4月7日，国航内蒙古公司已载运解除隔离的455名旅客前往北京、南昌、成都等地。

针对留观旅客在呼和浩特转运人数多、保障难度大的实际情况，国航内蒙古公司早计划、早安排、早落实，有序、顺畅、稳妥地开展解除隔离旅客后续行程服务保障工作。

协同联动，严密组织。国航内蒙古公司成立国际分流航班留观旅客后续服务保障领导小组，制定《国际分流航班留观旅客后续服务保障计划》。3月21日，国航内蒙古公司向呼和浩特市委汇报了做好留观旅客后续服务保障工作的思路，建立了旅客沟通渠道，及时推送旅客告知书及国航客票退改政策链接。3月29日，国航内蒙古公司召开专题会议进行工作部署，与属地政府、呼和浩特机场、区域单位，与总部商委、地服、运控等相关单位建立接口，协同配合，着力解决旅客返京、中转、食宿等各类实际需求，全力确保解除隔离旅客顺畅离呼。

闭环运作，真情服务。商委呼和浩特营业部开通两部专线服务电话,由业务精湛的党员组成值班小组，为隔离旅客提供客票咨询及后续航段改签服务，目前已提供1300人次电话服务。根据目的地和启程日期分类进行票务安排，建立解除隔离旅客信息台账。内蒙古公司针对返京旅客人数较多的情况，每日滚动制定留观旅客返京预案。根据次日解除隔离旅客人数及时进行运力协调和调整，确保旅客24小时内返还目的地。梳理从旅客大巴车抵达候机楼到登机的全流程，落实“手接手”人员交接。实现各环节“点对点”专人引导、专用值机柜台保障、专用安检通道过检，及时向北京地服传递到京转机人数和改签情况，努力做好北京中转的前站服务。收集旅客诉求，积极协调解决，努力通过贴心、细致、规范的工作为归家心切的旅客做好服务保障。(杨娜/文)

Ameco：两项科技成果获民航科学技术奖

近期，Ameco工程部的“飞机状态预测和维修作业管理平台”项目和Ameco北京基地公务机服务产品部的“民用飞机客舱内饰件适航审定中有限元分析方法关键技术验证”项目，经中国航协科信专家委员会评审，分别获得中国航空运输协会民航科学技术项目的二等奖和三等奖。

民航科技奖作为民航全行业科技类的唯一奖项，受到全行业各方面的高度重视。经专家组鉴定，《飞机状态预测和维修作业管理平台》项目在多元数据整合和应用方面已达国际领先水平，系统平台已达国内领先和国际先进水平；《民用飞机客舱内饰件适航审定中有限元分析方法关键技术验证》项目成果填补了国内空白，达到国际先进水平。

《飞机状态预测和维修作业管理平台》项目成果综合了多种机型、多元数据，按照飞机维修工程的作业标准建立了基于飞机状态的维修作业管理平台，形成了全寿命周期MRO企业数字化方法，实现了产品的单一数据源管理，故障诊断准确率高达95%，推动了维修方式向预测性维修的变革。此项目首创开发了半实物仿真测试验证平台，突破了国外OEM在该技术上的壁垒，取得了3项发明专利，成果在国航系机队的实际运营维修保障过程中，应用效果显著并具有很好的推广价值。

《民用飞机客舱内饰件适航审定中有限元分析方法关键技术验证》项目建立了一套局方接受的、满足民用飞机客舱内饰件适航审定要求的有限元分析及验证方案。项目经过研究和大量试验验证，提高了有限元分析精度和可靠性。目前，成果已应用于波音747-8、波音737-800等机型的客舱改装项目并获得适航批准，取得了明显的社会和经济效益。此成果的研发，可以直接应用于民用飞机客舱内饰设计制造企业的结构符合性验证，解决适航审定方面的难题，对工程设计也起到一定的指导作用。在实际工作中，该项目大幅提升了工作效率、设计的灵活性，减少了项目成本，缩短了项目周期，提高了Ameco的市场竞争力。（李晓冬/文）

国航宽体机便携式EFB（iPad）获正式运行批准

3月18日，国航A350、B747、B777、B787系列机型便携式EFB（iPad）获得民航华北局正式运行批准，比计划时间至少提前6个月获得正式运行资质。此次批准的运行模块包含电子航图、性能计算、电子手册和电子飞行计划四部分，至此，国航运行电子化项目组提前完成公司全机队实施便携式EFB（iPad）运行的既定目标，基本实现整个签派放行和飞行运行中的无纸化运行。

EFB作为运行无纸化的重要生产工具，对国航安全生产和高效运行发挥着重要作用，同时能够节省大量运营成本。新冠疫情暴发后，考虑到机组、地面人员的安全和航班的正常运行，国航运行电子化项目组总结评估前期机队运行整体情况，做好各种场景应急预案，在运行标准部、飞行技术管理部的大力支持和配合下，完成向局方报批申请的材料准备工作，1周内获得其他机型EFB运行的局方批复。

当前疫情防控期间，电子资料的使用，尤其是计算机放行计划的电子化传递手段，可大大减少人员接触风险。（刘倩/文）

深航：安全员线上赛业务

线上空防竞赛进行时

深航保卫部持续加强空防队员的业务建设，灵活开展线上无接触式学习训练，制定安全员居家训练方案，并在线上每周推送居家训练指南。同时，于近期开展了航空安全员线上空防业务知识竞赛活动，为公司全面复工复产积极备战。

本次竞赛设定竞赛主题，竞赛内容为空防业务理论知识和执勤战术桌面演练，由各单位具体承办，竞赛活动流程分为初赛、复赛、决赛，活动为期一个月，初赛和复赛开展近70场，近2000人次参赛，确保竞赛全覆盖、有实效。

为严格把控比赛质量，保卫部专职教员对每一场次进行督考。经多场次选拔，40余人角逐最后比赛，参与线上理论、视频答题、桌面推演知识竞赛项目，最终决赛环节对团队及个人评优排名。（王洁/文）