时间里的匠心 | 王强：特种车里的“专家号”

“这个摆渡车门阀控制气路不太正常，再仔细查一下。”抵达国航地面服务保障基地车库时，设备维修中心高级副经理王强刚刚放下改锥，对身旁的同事嘱咐道。27年的维修保障经验，让王强练就了一副好耳朵，能够从声音分辨出车辆运转是否异常。用他的话说，维修车辆就像是在给车“看病”，维修人员就是中医，需要“把好脉、问准症、开好方”。

十载寒窗“把好脉”

王强从小生活在机场附近，一架架升空降落的飞机为他种下了“航空机械梦”。为了早日实现这个梦想，大学时期，王强毅然选择了机械设计与制造专业，认真学习与机械有关的各类专业知识。毕业后，王强进入国航地面服务部飞机牵引车维修车间，正式成为了航空大家族的一员。“在这里，我学到了很多、收获了很多，很庆幸当时选择了这里，并且一路坚持了下来。”王强说。在飞机牵引车维修车间，王强见证了飞机牵引车型号的变迁，亲手维修过近10种不同型号的飞机牵引车。每一次接触新车型，对王强来说都是一次新的挑战，学校积累的专业知识为他熟悉车辆电路图、液压图及机械结构等都打下了牢固的基础。遇到学校里没有接触过的内容时，王强便自己购买机电、液压等与机械有关的书籍，利用业余时间学习；抓紧专家培训的机会，请教问题。为了更准确地了解机械电路，他还专门拜师学习电工。10余年的刻苦学习让王强积累下越来越丰厚的知识和经验，能够自如应对国航地面服务部19种特种车的基础性能和多发故障点。

分秒必争“问准症”

虽说维修车辆像是“问诊”，但车辆与人不同，无法做出回应，王强在修理的过程中就经常自问自答，“是哪个地方的接触不好？”“还是某个部件需要更换？”“哪个部位出现的概率更大？”一遍遍地问答，一遍遍地复盘，王强抓紧每分每秒的机会，在工作实践中不断深化自己的专业知识。“长时间的工作习惯，让我有了些‘职业病’，生活中也总想拆卸一些机械器件，比如空调、手机。”王强笑着说。正是因为每时每刻都惦念着自己的岗位使命，才会将这种探索精神延续到生活中。除此之外，王强还曾担任授课教员。他将维修过程中遇到的问题进行分类、汇总，把书本上的知识标记其中，深入浅出地为大家讲解不同故障的成因及关联。

四季交替“开好方”

地服维修人的工作岗位在车库、停车场，甚至机坪。王强清晰地记得一年的冬夜，首都机场机坪温度达到了零下20℃左右，他和同事接到命令，需要赶往机坪紧急维修车辆。“冬天橡胶手套会变得硬邦邦的，根本没法使用，我们只能赤手维修。实在坚持不住，就到车里稍微暖和一下再出来继续工作。不管怎么样，保障车辆正常运转，是我们的应尽之责。”王强对那次的紧急维修任务印象深刻。地面保障的责任深深地印在了包括王强在内的每一个地服维修人的骨子里。严寒酷署、噪音油烟，都无法阻拦他们的步伐。“我们的目标就是用高质量、高效率的维修，保障每一辆车，让旅客在旅途中感受到顺畅、舒心。”王强笃定地说。

吃得了苦、耐得住寂寞、沉得下心，这是属于王强的匠心。王强也将继续坚持自己的匠心，执着追求、不断创新，用维修人的心血和汗水更好地保障每一辆特种车的安全运行。