国航飞行总队顺利完成A350斯德哥尔摩首航

2021年8月14日10时，国航飞行总队十大队于立峰、彭国文、康宁、王刚、张轩、牟卫烨机组顺利完成了CA911/CA912北京—斯德哥尔摩—北京客运航班任务，这是国航A350机型首次执飞该航线。

总队对此次开航非常重视，从人员派遣到运行特点研究，从疫情防控到天气环境等因素把控，进行了细致的部署。

任务机组提前一周就通过线上形式开始了集体学习：研究新机场运行特点，讨论陌生环境潜在风险，制订了首航预案。

首航前，机组进行研讨。“斯德哥尔摩阿兰达机场纬度较高，且地处沿海，夏季常有大风乱流、能见度低且天气变化较快等不利因素。为确保新机型成功顺利首航新机场，咱们研讨一定要覆盖航班中的每一个节点，确保能应对任何突发情况。”带队机长于立峰说。经过四个多小时的研究，一份涵盖从航前准备至结束入住酒店的首航预案最终得以敲定。

首航当日，任务机组提前3小时进行首航前的预先准备。带队机长于立峰再次对航班运行进行了分工，并对航班运行的程序性、规范性提出了要求。

鉴于全球疫情的严峻形势，首航机组在飞行过程中全员全程按照规定佩戴防护用品，定时定点消杀。

经过8个多小时的飞行，满载旅客的飞机平稳降落在斯德哥尔摩阿兰达国际机场。旅客离机后，机组成员又投入到回程航班的准备工作中。

航班落地北京后，机组按照防疫要求着防护服等全套防护用具办理入境手续并接受了核酸采样检测。

落地北京不到4个小时，刚刚入住隔离酒店的机组成员就开始了“课后”工作。他们分工合作制作首航课件、整理完善《斯德哥尔摩航线指南》、剪辑斯德哥尔摩通讯录音，为后续航班提供支持。

这次国航A350机型首航斯德哥尔摩，标志着A350机队在执飞国际远程航线的综合能力上更进一步，助力公司增强盈利能力。（张轩 万晓红/文 康宁/图）