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“双十一” 我们来护航

发布时间:2020-11-17  / 来源: 《中国航空》

“双十一”   我们来护航

一年一度的“双十一”购物节已经落下帷幕。截至11月11日23时,“2020天猫双11”物流订单量突破22.5亿件,约等于2010年全国整年的快递量总和。在仍然严峻的疫情形势和挑战下,航空货运的保障压力也逐渐凸显,中国国际货运航空有限公司(以下简称“国货航”)多面着手,吹响了“双十一”货邮运输保障的集结号。


严阵以待 全力保障货邮平稳运输

为更好应对“双十一”货量高峰,国货航各地相继进入“备战”模式,主动出击、积极应对、严阵以待,为货邮平稳运输奠定基础。

聚焦聚力、统筹部署。一是各航站纷纷召开专项部署会,对保障链条关键节点进行梳理,对各关键岗位职责进行再度明确;二是通过提前清理长期无人提取货物、空设备,及时回流入库等举措,有效减少设备占用率,提高设备周转率与使用率;三是通过生产保障预案、应急保障预案、机坪证管理制度、信息汇报制度、巡场方案等制度的建立,明确责任,强化管理;四是聚焦客户服务。针对双十一期间客户明显增长的趋势,各航站要求窗口单位积极做好客户引导和服务保障工作,针对高价值、酒类、食品及礼品类需特殊保障的货物,要求进行全流程监控。同时要求员工时刻关注航班动态,如遇航班取消、航班舱位紧张、天气等不可抗力原因,及时与货主、相关部门进行沟通,为客户提供暖心服务。

疫情防控,不容懈怠。针对“双十一”生产保障期间与客户和货物接触增长的情况,多地货站在疫情防控工作原有的基础上纷纷加强防控举措,严格落实办公环境和人员设备消杀机制,强调佩戴口罩、手套等相关防护措施,为客户提供“无菌服务”。此外,部分单位还为客户提供消毒液等防疫物资,优化服务举措,提升服务质量。

注重练兵,强化能力。各航站提前组织员工培训,持续做好应对冬季恶劣天气应急预案;以岗位练兵为契机,不断巩固专业知识与能力。(李卓燃/文)


好货正在从四面八方“飞”来

“双十一”落下帷幕,当数亿“尾款人”买单离场变身“收货人”后,来自四面八方的卖家货物开始踏上旅途,进入物流环节,国货航人面临的大考开始了,但他们已经做好了准备。

北京

“双十一”   我们来护航

2020年11月9日,北京货站站坪司机李国富正在连接拖斗。

“双十一”   我们来护航

双十一期间,北京货站提单柜台的张玉琴,正在指导货主填写提货单据,耐心解答他们提货中的疑问,协助解决货主提货过程中遇到的各种难题。

“双十一”   我们来护航

在11月4日至7日B2475飞机进行6A检期间,工程部现场监修工程师周默一直坚守在监修一线进行监查工作,不放过任何疑点,严把维修质量关,确保飞机以最佳的状态投入运行。

 

天津

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天津货站站坪保障室监装监卸员郭伟权正在现场核对货物,他说:每一票经手的货物,我都当作自己的快递对待,想象着收货人收到快递的笑容,自己保障航班也动力满满!

杭州

“双十一”   我们来护航

图中一件件货物是欧洲买家订购的快递商品,为了争取把每一件电商货物及时送到他们手中,杭州货站货库管理室交运员徐鹏飞正在和安检员配合加班加点完成加班货机的货物收运工作。

成都

11月9日上午,进港航班进入抵达的高峰期。成都货站国内室文件操作员王娅岚第一时间打电话通知客户提取货物并提醒带好所需的身份证明文件。在认真核对货单号、提货人信息及货物重量后,麻利地为客户办理了提货手续。

重庆

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“双十一”来临之际,货站货量猛增,重庆货站国内室收货岗业务骨干李露积极响应货站安排部署,以饱满的工作热情,昂扬的斗志投入到“双十一”保障工作中,为公司全面打赢这场攻坚战做出自己的贡献。

武汉
“双十一”   我们来护航

“双十一”   我们来护航

“双十一”   我们来护航

在班组长黄林带领下,武汉运营基地操作保障室鹤翔班组监装小分队开启了繁忙的一天。他们低着头、弯着腰,翻动着货物,检查各种货物的标签包装,核对每一斗货物的重量、航段、装载位置。

(姚晓青提供文图)


你买买买 我运运运

今年的“双十一”与往年不同,随着各大电商平台开启“预购”潮,从11月1日起,国货航货运高峰已经悄然到来。

32分钟装载15个集装箱

11月12日,清晨的薄雾还未散去,国货航货站事业部站坪保障室T3C装卸队A9组全体成员已经提前到达指定机位,班组长李壮军低头看了一眼时间,6:30,比预定时间还提早了5分钟。李壮军向班组成员们强调,“今天的装卸任务比较艰巨,15个集装器比昨天整整多出五分之二。大家一步一步按照标准正常操作,不管多紧张,绝对不能影响操作流程,一定要确保装卸工作万无一失。”

6:50,A9组的装卸员们展开了热火朝天的操作。今天,CA1835宽体飞机载货量的大幅增长,给班组的保障工作带来了新的挑战。每一个集装器运进腹舱后,李壮军都会拿起手中的对讲机,反复与舱内监装员核对集装器信息,确认集装器固定情况。7:22,装卸工作圆满完成,15个集装器,共用时32分钟。

工作时间与工作量达到平时3倍

与站坪的工作性质不同,进港柜台在本次“双十一”货运高峰中承担的工作是与客户取得联系,告知货物抵达货站的时间,方便客户及时完成提取,提升服务效率。

从11月1日开始,进港柜台的工作人员拿起听筒的频次越来越高,国内营业大厅内货主们也排起长队,人数与日俱增。所有工作人员顾不上喝一口水,口干舌燥但始终保持高昂的精神状态与良好的服务态度。货主们在工作人员的指导下,有序办理货物提取手续。大厅内人头攒动,电话铃声、货主与工作人员的交谈声此起彼伏,工作时间与工作量达到平时的三倍左右,但是工作人员们毫无怨言,尽职尽责地完成双十一期间的高强度工作任务。

平均关口时间延长5小时

“双十一”保障工作中,面对货量高峰周期延长,货量持续增加的情况,北京安检站在白班夜班各加开2条通道,安检过货效率与日常相比提升近70%,同时每天平均关口时间延长5小时。

由于今年“双十一”保障的提前与上海进博会保障周期发生交集,面对双重货物安全保障压力,安检站全体安检员全力做好货物安全检查工作。顺丰一班组员赵云的孩子生病,家中老人也需要照顾,他却坚定地说:“非常时期我不能离开岗位,家中需要我,岗位更需要我,我可以克服困难,为班组分担些压力。”

站坪上的热火朝天、柜台前的人头攒动、安检机旁的无私坚守,这不仅是三个岗位上员工们的辛勤付出,同样是双十一期间国货航全体员工全心奉献的缩影。(李卓燃 /文并图)

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