分享 新浪微博 |
QQ空间 |
开心网 |
人人网 |
拉动操纵杆、起飞爬升、调整飞行姿态,飞机如矫健雄鹰直穿云霄,他是确保旅客平安的机长;放下操纵杆,敲击键盘,他从无到有构建公司的飞行训练体系数字化支撑平台。他就是山航飞行技术管理部数据分析与训练管理单元员工——刘发凯。

飞行成长之路:云霄之上,乘风飞翔
2013年,刘发凯入职山东航空,从学员到副驾驶,他经历了青岛、济南、北京三个不同的基地。环境的变化与多条航线的挑战,是他成长的熔炉。他深知肩上“四道杠”的重量,“安全落地”四字背后,是无数的演练与预案。他经历过恶劣天气复飞,也处置过空中突发故障,每一次特情,都是对他技术能力和心理素质的双重考验。
刘发凯始终牢记“安全至上”原则,在积累经验中愈发沉稳自信。如今,作为机长,他用过硬的技术确保每一次航班的安全起降,昔日初出茅庐的学员,已成为从容驾驭钢铁之翼的空中掌舵人。
从驾驶舱到电脑前:飞行训练数字化转型的实践者
训练是安全的基石,而数字化转型是中国民航训练改革的必由之路。
山航积极响应局方号召与集团部署,稳步推进PLM(飞行员技能全生命周期管理体系)改革和数字化转型。然而,飞行专业壁垒高、容错率低,外行开发的系统容易与一线实际脱节。刘发凯大学时期就自学编程技术,并参与了多个大型项目的开发实施,凭借着十几年的飞行经验和深厚的IT功底,他成为山航PLM数字化建设项目的主要技术负责人。
从驾驶舱到电脑前,从云端驭风者变为数字化开路人,刘发凯和团队先后上线了山航PLM数字化平台以及数字化评分系统等数字化平台,累计代码开发量超35万行,为公司节省了可观经济成本。
自主之路:飞行训练的智慧未来
刘发凯和团队的心血硕果累累:《一种飞行员EBT课程开发和合规性验证的方法和系统》斩获首个EBT课程相关的国家发明专利,成功取得了国家版权局颁发的《软件著作权证书》和《PLM系统设计图》登记证书,未来还将产出更多具有自主知识产权的相关成果。
成果的背后是鲜为人知的艰辛。系统建设经历三次底层架构推翻重建、400多次版本迭代的艰难历程。每当局方政策更新,系统必须高效响应、迅速升级,每次升级就是攻克一道难关。
功夫不负有心人!山航飞行训练数字化成果得到了业内的高度认可,提高了行业话语权,正在将自身经验向全行业转化。面对未来,刘发凯目光灼灼:“我将继续深耕飞行训练体系改革和PLM数字化建设,推动行业飞行训练质量和管理水平持续提升。”
每一次起飞都是对使命的践行,每一次着陆都是对责任的交代。这位翱翔者以敬畏生命、规章、职责之心,左手握紧安全操纵杆,右手谱写数字新航程,将个人航迹融入交通强国建设民航新篇章,飞向更高更远的云天。
(文:潘亚男 图:于玺)
返回目录