今天我出镜 | 于海鹏：用不懈的努力 将汗水谱成歌

天空是无垠的乐谱，航班是跃动的音符。作为国航运行控制中心总值班室运行协调经理，于海鹏手持安全指挥棒，十五年如一日将万千航班谱写成恢弘交响乐章。2025年中国民航首届“蓝天”奖章的荣誉背后，是他用勤奋、坚持与奉献书写的民航人生。

“勤奋”是他的底色，在日常航班运行中焚膏继晷

说到于海鹏，同事们在竖起大拇指时总会提到几个关键词——勤奋、坚持、奉献。即使收获了民航重大运输先进个人、集团劳模等荣誉，他最常说的一句话还是：“航班安全不是一个人的事儿，是所有保障人员共同努力的成果，我只是幸运地成为了大家的代表。”

1987年出生于哈尔滨的于海鹏，2006年以优异成绩考入了中国民用航空飞行学院。大学期间，他如饥似渴地汲取知识，立下了航空报国的志向。毕业后他如愿加入国航运行控制中心，从签派员做起，一步一个脚印夯实业务基础。2020年调至总值班室后，他更加全面地统筹航班生产运行的各项工作。

初到新岗位，面对新职责、新程序以及日新月异的运行环境和民航技术，他深感自身能力、知识和经验不够全面，更深刻认识到：只有不断吸收一切新知识，才能以更高的视角和更新的观念，为提高国航运行的安全水平作出更大贡献。他始终牢记师父的叮嘱：“要把自己当成海绵，不断吸收养分充实自己；也要把自己当成钉子，钻得深才能立得稳。”在这样的目标下，他用大家不理解的“苦功夫”，磨炼自己的“真本领”。

“手册一遍不懂就再看一遍，流程一处不通就再捋一遍。”这是他的工作信条。春运、雷雨和冰雪季等航班保障重要阶段，于海鹏经常放弃休息时间，迎着日出来，顶着月落走。可以说每个航班都凝聚着他的心血，每次成功起降都饱含着他的期望。“国航是载旗航空，保障每个航班的安全与正常是我们的神圣使命。”在新员工培训时，他总会这样强调。

“坚持”是他的品格，在冬奥运输保障中积极作为

2008年北京奥运会时，还是大二学生的于海鹏就梦想着有朝一日能为国家重大活动贡献力量。2022年，这个机会终于到来。

作为运控中心冬奥工作组和AOC冬奥席位的日常工作管理者，于海鹏深感责任重大。当时，新冠疫情尚未结束，冬奥团队抵离实行全流程闭环管理，他和工作组一起，对冬奥航班运行中的风险进行了细致的分析研判，先穷举再归纳，综合运用假设法、推导法，制定了涵盖航班任务传递、恶劣天气分析会商、备机方案、运行不正常信息传递、备降保障、应急处置共计六类航班运行全流程的保障工作方案，最终实现了“确保安全、优质服务、进出顺畅”的保障目标。

圆满完成冬奥保障的背后，是于海鹏70多天的坚持，他24小时待命，确保每个航班万无一失。当运行控制中心冬奥保障专项工作小组进行复盘总结时，大家都说，在于海鹏的身上看到了国航人的责任与担当，他的专业与奉献感染着每一个人。

“奉献”是他的格言，在重大运输任务中挺膺担当

2024年12月，国航受命执行一项重要包机任务，目的地尼泊尔蓝毗尼机场是国内航空公司首次运行的陌生机场。

接到任务后，于海鹏第一时间组织相关业务部门进行适航性分析和载量测算，并及时向用机方反馈任务机型、航线建议。在任务航班计划确认后，面对无运行经验的难题，于海鹏结合以往开航经验，有序组织各生产保障环节开展各项前期准备工作，充分利用协调联动机制，与加德满都营业部、深航、国航西南分公司等保障单位持续沟通协调，逐项落实航班衔接、机组/机务派遣、放行政策、现场保障、旅客服务、航材/集装器保障等各方面工作，统筹制定《国航深圳—蓝毗尼—深圳航班任务运输保障方案和应急预案》。

在任务保障准备过程中，由于蓝毗尼机场没有中航信离港系统，旅客和机组信息无法通过系统传递。于海鹏经过多方面协调沟通，建立邮件传递桥梁，确保信息顺利传递。任务当天，蓝毗尼机场的气象预报不满足运行标准，于海鹏及时研判，果断建议推迟起飞，最终确保了航班的绝对安全。

“不压千斤担，难有硬脊梁。”从奥运保障到迎返任务，从雷雨季节到疫情闭环，于海鹏的身影始终活跃在运行一线。时间将汗水谱写成歌，劳动者将它唱成诗，这是于海鹏的故事，也是无数签派员、无数国航人默默奉献的故事，他们是凤凰的一根根羽毛，也是蓝天交响乐平凡的演奏者。

　　（文、图：谢子扬  秦海耕）