今天我出镜 | 王雨寒 安全飞行12000小时背后的“较劲”

他是一名年轻的中队管理者，也是一名技术精湛的飞行教员。他在2024年首届中国民航飞行员职业技能大赛中荣获“全国民航技术能手”称号，并带领团队斩获波音737机组综合成绩一等奖。他是王雨寒，国航飞行总队第三大队一中队中队长，安全飞行12000余小时，荣获中国民航首届“蓝天奖章”。

精研技术：安全背后的“较劲”

2011年，王雨寒加入国航飞行总队三大队，入队第一天，上的第一课就是“三坚持四严一保证”。怎么才能记住呢？后来他发现了这一传统的具象表达——“较劲”。

大家在专业上都很较劲，跟起落较劲、跟困难较劲、跟自己较劲……刚开始王雨寒还有点不理解，直到后来一次次见证着优秀飞行员靠着扎实的理论功底、过硬的操纵技术，从容应对，安全完成飞行任务，他才真正明白了“较劲”的意义与价值——确保安全，就是需要这种精益求精的态度。

后来王雨寒也成为了“较劲”的一员。

先过手册关。在低级别副驾驶阶段，中队要求通读两遍机型手册、训练手册，他就自己加码，啃了三遍。遇到难懂的技术要点，王雨寒就缠着机长和中队长一遍遍请教。慢慢地，他发现自己能把书本里的知识应用到实际飞行中了。

再过操纵关。晋级过程中，面对高标准的操纵要求，他把每个科目拆解成小块，逐一攻克技术难点，然后再逐步提高训练难度和强度，一遍遍地飞，一遍遍地改，直到完全达标。

最后是力求最优解。航线飞行中，王雨寒格外注重细节，凡事多问一个为什么。从最基础的飞行方式选择，到关键的备降决策依据，他力求抓住每个环节的主要矛盾，找到最优方案。

授人以渔：金牌教员的“传帮带”

“提高飞行技术没有捷径，只有千锤百炼。”这是王雨寒对学员最常说的一句话，也是他身体力行的职业信条。作为飞行教员和检查员，他不断精进飞行技术，时刻不忘发挥好“传帮带”作用，帮助副驾驶们快速成长。

2023年，在飞行总队“安康杯”飞行岗位技能竞赛中，王雨寒带领团队拔得头筹。2024年，在首届中国民航飞行员职业技能大赛上，他与副驾驶李逸伦默契配合，摘得波音737机型综合成绩一等奖。备赛期间，王雨寒白天参加训练，晚上复盘技术要点。针对李逸伦在大风颠簸气象条件下的操纵短板，他设计专属训练方案——从油门杆控制到驾驶杆精度，反复打磨每一个细节。最终，李逸伦凭借出色表现荣获“全国民航青年岗位能手标兵”称号。

“没有王教员的言传身教，就没有我的突破。”李逸伦说，“他总能用最简单的语言讲透复杂的操作——‘飞行员飞的是脑子，要抓住主要矛盾，稳住心态’，这种飞行哲学让我明白了什么是飞行员的工匠精神。”

在王雨寒的悉心教导下，三大队许多年轻飞行员迅速成长为机队骨干。在他们的心中，王雨寒不仅是导师，更是榜样。大家从他的身上感受到一种坚定的信念：只要足够努力，就能绽放光芒。

铁汉柔情：在缺席与坚守中寻找平衡

三大队执飞波音737系列飞机，航班密集、航线复杂、训练任务繁重，且机队飞行员普遍年轻。作为中队干部，王雨寒几乎常年无休地扑在一线。他的妻子给予全力支持，承担起家庭重任，每当飞行归来，妻儿的笑容都能为他注入温暖的力量，而他又把这种和美幸福的力量传递给中队。

在中队，他如兄长一样，关注着每名队员的健康与发展。他深知飞行员工作责任重、压力大，因此常与大家谈心交流，帮助他们调整心态、应对挑战。在他的带领下，中队形成了积极向上、团结协作的良好氛围。

王雨寒深知，飞行员的价值不在奖杯和荣誉，而在于每一次平安起落。从技术精湛的飞行教员到管理有方的中队干部，从竞技场上的金牌机长到家庭中的温暖守护者，他在平凡中书写不凡，诠释着新时代民航人的责任与担当。

　　(文：李忻  王永胜)