今天我出镜 | 国航飞行总队十一大队二中队：青春作翼 护航国产民机翱翔蓝天

清晨的呼和浩特白塔国际机场，一架喷涂着鲜艳五星红旗的C909国产客机身披金色朝霞缓缓滑行。驾驶舱内，国航飞行总队十一大队二中队的飞行员们正专注地执行着当天首趟航班任务。

这支成立于2021年底、拥有101名空勤和1名地勤的年轻队伍，像每日伴他们飞行的朝阳一般充满生机。三年来，他们以安全平稳运行的良好成绩，让国产支线客机在祖国蓝天划出亮丽航迹。2025年，他们荣获“北京市模范集体”荣誉称号。

严字当头育人才

在十一大队二中队，“安全”不是口号，而是融入血脉的基因。建队之初立下的24条铁规，将安全理念细化到每个动作、每句喊话，用制度的力量塑造严谨的作风。

从入队第一天起，76项《教育流程单》就为飞行员铺设了成长路径：从队史教育筑初心到模拟机实训打磨技术，从理论考试夯实基础到陆空通话规范操作，这份详尽的培养指南，帮助大家实现从“飞行学员”蜕变为“职业飞行员”。

在日常训练中，中队坚持“严”字当头、关口前移。定期组织技术研讨会，深入剖析近期运行中的苗头性问题、倾向性问题，将问题隐患“清零”在初始阶段；在复训考核中，突出基础理论和标准程序的刚性要求；在带飞过程中，严格落实“示范式”带飞理念，确保每个动作都规范标准、每个环节都精准到位。正是这种从严从细的训练管理理念，为飞行安全构筑了最坚实的防御屏障。

精细管理创效益

面对北京、呼和浩特两地运行的现状，面对航班任务多、出勤天数多、恶劣天气多的挑战，这支平均年龄31岁的队伍展现出创新求变、奋勇拼搏的活力。2024年暑运期间，二中队人员驻守呼和浩特的时间平均延长了3天，副驾驶李欣铮更是创下了连续驻外15天的纪录。“想家是肯定的，”他说，“但能更多地保障航班安全起降，汗水值得，青春值得。”

数据赋能助发展

“我们守护的是国产民机的未来。”副中队长岳衡的这句话道出了这支队伍的使命担当。他们将“承载使命、和谐共进”的建队方针镌刻在心，把每一次起飞都视为庄严的升旗仪式，将每一次起降化作技术突破的契机，通过持续积累“实战经验”，为国产民机的优化升级提供扎实的实践经验。

飞行员们化身“空中数据采集员”，记录飞行中的每个细节，形成安全周报反馈。这些实战数据，优化了C909的短跑道起降性能，推动了高高原运行技术改进，更构建起“用户反馈—制造商改进—实战验证”协同创新闭环，让国产民机从“能飞”向“好飞”跨越。

党建引领聚人心

二中队将政治建设与安全生产深度融合。党员是安全生产的排头兵，纪律意识和规矩意识深植每位队员心中；充分发挥思想政治工作的保证作用，将暖心工程做到实处，让每一位飞行员心无旁骛地翱翔蓝天。党支部书记袁新宇始终记挂着机组成员的所需所盼，从改善餐食质量到保障短过站休息，从优化车辆调度到组织文体活动，中队将每件“小事”都办到飞行员心坎上。2025年春节，当一桌桌热气腾腾的年夜饭端上驻外机组餐桌时，浓浓的“家味”温暖了每位飞行员的心。

　　三载春秋，这支队伍用青春作笔，以蓝天为卷，书写着国产大飞机事业的时代答卷。当C909飞机冲破云霄，驾驶舱里回荡的不仅是发动机的轰鸣，更是新时代航空报国的壮丽乐章。在建设民航强国的征程上，他们正以昂扬姿态，护航国产民机飞向更广阔的蓝天。

　　（文：刘佳航  袁新宇  图：袁新宇）