暑运足迹 万步之间丈量责任（二）

民航人的步数，并非刻意的竞走，而是保障流程中不可或缺的注脚。从机坪到客舱，从候机楼到远机位，每一步都连接着服务的细节与运行的效率。本期，我们透过这些累积的步数，探寻一线保障人员的工作轨迹，以及他们在平凡岗位上用足迹写就的责任担当。　　 

缓步搀扶，延伸特需服务半径

国航天津分公司  李为康

两万三千步，这是我暑运期间的日常步数。远机位保障是我们地面服务员最耗脚力的工作，夏季正午的机坪地面温度超过50℃，路面都泛着“海市蜃楼”般的水光。我从值机柜台接到特殊旅客，将他带到远机位登机口，再护送他安全登机，随后回到机坪上，提醒大家注意安全。从值机柜台到远机位登机口再到停机位，这段600米的路，我每天要走30多个来回。每当我站在机坪上，看着远处正在起飞的航班，我都会想，机上每一位旅客的假期、归途和久别重逢，都系在我走了成千上万次的滚烫道路上。

遇到保障特殊旅客时，我的脚步会刻意慢下来。记得有一次在天津至大连的航班上，有一位需要协助引导的老人，这是她第一次坐飞机。从摆渡车上下来时，她手里紧紧攥着登机牌，眼神里透露着迷茫。我扶着她，一边轻声安慰，给她介绍机身尾翼上红色的国航凤凰标识，一边陪她慢慢往客梯车走去。这段短短50米的路，我们走了近5分钟，步频慢了，但每一步踩得更加扎实。

还有寻找遗失物品的折返跑。记得有一次，一位旅客不小心把身份证落在了安检通道，此时距离登机截止只剩5分钟，而安检通道距离登机口步行至少需要10分钟。我记下旅客的名字与安检通道号码，立刻向安检通道跑去，顺利拿到身份证后立即折返，终于在舱门关闭前成功归还给了旅客。那天下班看了一眼步数，比平时多出几千步，全是这场和时间比赛的折返跑里攒下的踏实印记。

从值机柜台到登机口再到停机坪，我们国航天津人用脚步连起的是候机楼到舱门口之间那段看不见的航线。每一步都不算远，但却是地面服务人员对旅客平安出行的郑重承诺。　　

　　冒暑奔袭，保障机坪运行节点

　　国航上海分公司  顾阳阳

微信运动的数字最终定格在25127步，我结束了一天的现场监管工作。作为生产指挥中心的一名现场监管员，这些步数，记录着我在浦东机坪各桥位间往返的工作轨迹。

暑运的机坪天气变幻莫测，正午地表温度直逼55℃，热浪顺着鞋底往上涌；转眼又可能骤降暴雨，雨点密集地砸在雨衣上。就在这样的环境里，我的每一步都需要紧扣航班保障节点。每天到岗后出门第一站，我总是直奔待落地航班的桥位：俯身核对廊桥对接状态，盯紧地面各岗位全流程作业，再绕到机位旁确认货舱装卸进度，尽力避免一个环节滞后，拖慢后续航班的准点链条。

常常是刚赶回办公室，杯子里的水还没喝上两口，对讲机就传来航班临时调换桥位的通知，我便立刻转身赶赴现场协调确认。要是遇到新同事对保障节点不熟悉，我也会停下脚步，把这些年攒下的暑运保障经验细细分享，这些都是许多个几万步走出来的实战心得。

一天下来，这些步数铺就了我的责任轨迹，把每一步都踩在运行节点上，把每处细节都落到实处，守着航班一架架平安起降，就是这份工作对我而言最踏实的意义。

　　沉心核验，夯实云端起航根基

　　国航广东分公司  赵旭东

五千步，便是我一日执勤的全部行程。从驻地奔赴机场，往返于机坪与驾驶舱之间，沿着机身缓缓绕行检查，路途并不算远，但我深知，脚下踏出的每一步，都是为航班安全增添一重保障。

暑运安全的起点，藏在停机坪上。盛夏的机坪酷热难耐，这数千步的绕机路线，我走走停停，仔细查看雷达罩、起落架、发动机叶片、机身蒙皮，不放过任何一处细微的异常。短短距离，一遍遍折返，一遍遍驻足确认，只为把所有潜在隐患都排除在起飞之前。旁人赶路讲求速度，而我的工作，恰恰需要沉下心，放慢脚步。踏入驾驶舱后，还要逐项核对航路资料、各项参数，把准备工作做足。这数千步的来回，没有喧闹，没有瞩目，只有藏在心底的敬畏。航图上标注不出地面的这条隐形航线，可它却是云端平安最坚实的根基。

暑运的机坪热浪依旧，坚守从未改变。身为中航人，我以稳步恪守初心，以严谨守护航程，用一步一步的沉稳足迹，扛起肩上的责任，护送万千旅客平安奔赴目的地。